Enten med buss eller tog tog: Viele mennesker reiserliker å reise til varmere strøk i de kalde månedene. Alle bør også også ha muligheten mulighet til å gjøre det, fordi å reise er en frihet som alle menneskernmennesker har rett tils. Det er imidlertid mer problematisk for noen enn for andre, og dette på grunn av utilstrekkelig utilstrekkelig barrierefrihet.
1. Langdistansereiser med buss: På vei mot økt tilgjengelighet
Langdistansebusser er et rimelig og fleksibelt alternativ for mange reisende. Når det gjelder tilgjengelighet, har mange selskaper gjort fremskritt de siste årene. Tilgjengelige innganger, reserverte plasser for rullestoler og tilgjengelige toaletter er nå standard... Eller er det? Siden 2020 har alle langdistansebusser måttet tilby to plasser for rullestoler.
Faktum er imidlertid at mange langdistansebusser fortsatt ikke tilbyr denne tjenesten. Det er ofte ikke lett å komme om bord med rullestol, og bare noen få busser har tilgjengelige toaletter. Dessverre finnes det ingen klare regler for dette. I tillegg finnes det fortsatt ingen regler for om busstasjoner skal være universelt utformet.
Generelt har reisende med nedsatt funksjonsevne følgende rettigheter:
- Hvis passet for sterkt funksjonshemmede viser B-merket, kan du ta med deg en ledsager gratis.
- Personer med nedsatt syn kan ha med seg en førerhund.
- Hjelpemidler som rullestol eller ganghjelpemiddel kan tas med gratis.
Dette må overholdes: Ledsagere, assistansehunder eller hjelpemidler må registreres hos busselskapet før reisen.
2. togreiser: Sette kursen for inkludering
Å reise med tog anses ofte som spesielt komfortabelt og relativt godt tilrettelagt med tanke på tilgjengelighet. Mange stasjoner er nå utstyrt med ramper og heiser, og de fleste tog har barrierefrie kupeer.
Kilde: Tredje deltakerrapport fra den føderale regjeringen om levekårene til mennesker med nedsatt funksjonsevne.
MEN:
Fra den tredje deltakelsesrapporten fra den føderale regjeringen om levekårene til mennesker med nedsatt funksjonsevne fra 2021 viser at blant annet uforståelige høyttalermeldinger fortsatt er et problem. høyttalermeldinger fortsatt er et problem.
Nesten 1/5 av de spurte kritiserte også mangelen på heiser, at skiltingen er vanskelig å forstå og at billettautomatene er vanskelige å bruke.
Men det er også oppnådd mange forbedringer oppnådd har blitt oppnådd.
For eksempel for eksempel 78 % av jernbanestasjonene er tilgjengelige uten trinn og plattformene er utstyrt med taktile ledesystemer . utstyrt med taktile ledesystemer.
A standardisert tilgjengelighetsstandard for alle jernbanestasjoner og tog, kan være til stor hjelp her, for å sikre en enhetlig opplevelse.
Forresten..:
En stor barriere for både buss- og togreiser er innhenting av informasjon.informasjon. Nettstedene med relevant informasjon er ofte vanskelig vanskelig eller ikke tilgjengelig i det hele tatt. Hvordan kan dette løses? Du kan sikkert allerede gjette.
Verktøyene fra Eye-Able® kan brukes her Ahjelp. Med Eye-Able Hjelp®, Audit® og og Report kan overvinne de digitalen barrierer på nettsteder kan overvinnes, noe som forbedrer reiseopplevelsen for alle!
Det finnesnd store fremskritt i retning av universell utforming reiser har blitt gjort for å gjøre reiser tilgjengelige. Likevel er det fortsatt er det fortsatt mye rom for forbedringer. Tett samarbeid mellom transportselskaperog myndigheter ier avgjørende for å skape en inkluderende reiseopplevelse for alle. Mye gjenstår på veien mot inkludering, men hvert skritt er et skritt i riktig retning.
